[מדע פופולרי] השוואה בין כוחות המניע של מכונת פילינג לייזר ניידת ביד

שמיעת כמה הערות הדומות ל"העיתונות ההידראולית חזקה יותר ממכונת הפילוס החשמלי ", הטעה צרכנים והרגישה שיש צורך לנתח את העיקרון העובד של מכונת הפילוס הניידת, לבטל את השקר ולשמור על האמת, כדי לתקן המצב האודיו-ויזואלי.

1. מבנה:מכונת הפילוס הניידת הידנית היא תמיכה טיפוסית של שני נקודות בצד אחד. שתי נקודות מתייחסות לשני צמיגים. צד אחד מתייחס למשטח המגע בין צלחת הרטט לבטון. הגיאומטריה אומרת לנו שמטוס יציב מורכב משלוש נקודות לפחות. לפיכך, שתי נקודות וצד אחד מהוות את המודל המבני הבסיסי של מכונת פילוס היד הניידת, היציבה. בבנייה בפועל, אין צורך להחזיק את הידית (מתג הבטיחות קשור), וזו הסיבה.

2. Seesaw:כל גוף המטוס לוקח את פיר הצמיג כמרכז הסיבוב, הדומה למסור בגן העדן של הילדים. לא משנה מה יהיה כבד, האחר ישקע. עבור המכונה, צלחת הרטט צריכה ליצור קשר עם הבטון בכל עת כדי להעביר רטט ולמלא את תפקיד הרטט. לכן, החלק הראש חייב להיות כבד יותר מחלק הידית.

3. איזון:בטון נוזל ונוזל צוף. צלחת הרטט צפה על משטח הבטון כמו סירה. כאשר כוח המשיכה המופעל על ידי ראש המכונה לצלחת הרוטט גדול יותר מהציפה של צלחת הרטט על ידי הבטון, צלחת הרטט תשקע. עבור צלחת רוטטת עם גודל וצורה מסוימים, כמה הוא שוקע תלוי כמה האף כבד יותר מהזנב. כמו טיוטת ספינה, זה תלוי בכמה מטען הוא נושא. עומס יתר, הספינה תשקע. ניתן לראות שחלק האף לא יכול להיות כבד מדי. צלחת רטט כבדה מדי תשקע יותר מדי, ובכך תזיק למשטח הבטון. אם הוא קל מדי, המגרד יידחף כלפי מעלה על ידי התנגדות קלה, והמגרד לא יכול להיכנס לבטון, כך שהוא לא יכול לגרד את הבטון העודף.