-
הנשק הסודי של הבנייה DRL-60: גלילים יעילים במיוחד שמשנים פרויקטים
גליל דינמי, בעל עיצוב סביר וייצור מעולה, משמש בעיקר לדחיסת מילוי חוזר,
יסודות תעלות, דחיסת כבישים, דחיסת מגרשי ספורט ויישור, כמו גם דחיסת משטחי אספלט.
כאשר הוא נדחס על ידי משקלו שלו, גלגל הפלדה גם רוטט, מה שיכול להפוך את עבודת הדחיסה ליעילה יותר.
-
גלגלת ויברטור כפולה DDR-70 550 ק"ג להליכה מאחור
סדרת גלילים ויברטוריים דינמיים, הכוללת גלגל פלדה יחיד מהלך, גלגל פלדה כפול מהלך וגלגל פלדה כפול הנעה, 3 קטגוריות. המשקל העצמי הוא 300-3000 ק"ג, המכסה תרחישי יישומים שונים של דחיסה.
עם מנוע בנזין יציב ואמין של הונדה ומנוע דיזל איכותי, יש לו כוח חזק ותחזוקה פשוטה.
-
גלגלת ויברטור בעלת תוף יחיד DRL-60 Honda GX-160 עם הרמה אחורית
מכבש דינמי, בעל עיצוב סביר וייצור מעולה, משמש בעיקר לדחיסת מילוי חוזר, יסודות תעלות, דחיסת כבישים, מגרשי ספורט ויישור, כמו גם דחיסת משטחי אספלט.
כאשר הוא נדחס על ידי משקלו שלו, גלגל הפלדה גם רוטט, מה שיכול להפוך את עבודת הדחיסה ליעילה יותר.
-
גלגלת גלגל פלדה יחידה עם רטט DRL-70 20kN
סדרת מוצרי רולר דינמיים משתמשת במנוע בנזין אמין של הונדה ובמנוע דיזל איכותי, עם איכות יציבה ואמינה, תפעול פשוט ונוח, והם מתקבלים היטב על ידי לקוחות ברחבי העולם.
בשימוש נרחב לדחיסת כבישים מהירים, תשתית מסילת רכבת, מסלולי נחיתה בשדה תעופה, סכרים, יסודות מבנים ופרויקטים בסיסיים אחרים של בנייה.
-
גלגלת כביש רטט כפולה עם גלגל פלדה בינוני DDR-60
גליל כפול בגודל בינוני מסוג הליכה דינמי מופעל על ידי מנוע בנזין אמין של הונדה/מנוע דיזל איכותי, עם עיצוב סביר, מראה יפהפה ותפעול גמיש ונוח.
למודל השירות יתרונות של חוזק לחץ גדול, ביצועי טיפוס טובים, יכולת הסתגלות חזקה, תחזוקה פשוטה וכו'.
-
משקל עצמי RRL-200 קיבולת לחץ 2 טון 30 kN גלגלת הידראולית לרכיבה
עם משקל עצמי של 1-3 טון ויכולת דחיסה של 30 קילו-ניוטון, הוא יכול לדחוס ביעילות חרס, אספלט ומשטחי עבודה אחרים.
המנוע ההידראולי מונע על ידי שני גלגלים, בעל יכולת טיפוס חזקה, וניתן להשתמש בו בסביבות שונות. גלגל ההגה שולט בהיגוי, שהוא קל וגמיש לתפעול.
מנוע בנזין דו-צילינדרי Honda GX-690V מצויד כסטנדרט, עם הספק חזק של 24 כוחות סוס. מנוע דיזל אופציונלי.
-
גלגלת רוכב הידראולית עם ויברציה למנוע RRL-100 Honda GX-390
הגלגל ההידראולי המלא משמש בעיקר לדחיסה ויישור יסודות תעלות, כבישים ומגרשי ספורט, וכן לדחיסת משטחי אספלט. ל-RRL-100 משקל עצמי של 1000 ק"ג וקיבולת לחץ של 2 טון. כוח הרטט הוא כמו של מיכל.
1. המנוע ההידראולי מחובר ומונע ישירות, עם שינוי מהירות ללא שלבים ומהירות נסיעה מהירה קדימה ואחורה. בטיפוס של 30 מעלות, הוא יכול להתמודד בקלות עם תנאי עבודה שונים.
2. להיגוי הכוח ההידראולי רדיוס קטן וניתן לבנות אותו בקלות באזור צר.
3. מנוע בנזין Honda GX-390, חזק. מנוע דיזל הוא גם אופציונלי.
4. התנעה חשמלית עם מפתח אחד, הכנס את המפתח וסובב אותו בעדינות.
5. גלגלי הפלדה הקדמיים והאחוריים הם צירים, באיכות מעולה.
